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R+W 带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器

R+W 带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器及产品简介:
GGT 制动卡钳M-D设计为固定卡钳联轴器 (液压行车联轴器 )。主动式固定卡钳联轴器 可以调节气隙,从而保持气隙,从而保持联轴器 的反应时间恒定。

  • 产品型号:SK2
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-01-11
  • 访  问  量:456
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联系电话:18518172431

详细介绍

R+W  带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器


R+W 弹性联轴器是用于连接旋转轴的机械装置,提供补偿不对中和振动的灵活性。它们通过利用橡胶或聚氨酯等弹性元件来吸收冲击并传递扭矩。弹性联轴器具有不对中补偿、减振、减震和易于维护等优点。


R+W 带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器 - 单挠性设计

25 - 100 牛米 |仅适用于角度和轴向错位

R+W 带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器 - 双柔性设计

25 - 100 牛米 |适用于所有错位类型

R+W  带外部夹紧环的伺服盘联轴器 - 单挠性设计

25 - 100 牛米  


R+W  联轴器的 额定扭矩可达 166 kNm

外径可达 1113mm

 


GGT-1.png



R+ W 联轴器:

波纹管:高级不锈钢

安全系统:淬火钢

夹紧轮毂:

最大尺寸 80 – 铝

尺寸 150 及以上 – 钢


温度范围:

-30°C 至 +100°C(-22°F 至 +212°F)



R+ W 设计:

两个锥形夹紧组件,每个组件有六个拧紧螺钉

安全系统:弹簧加载球形止动原理


可用功能系统:

W = 单位置/自动重新接合(标准)

D = 多位置/自动重新接合

G = 负载保持/负载阻断

F = 脱离/手动重新接合


R+W 德国生产 带制动盘的齿轮联轴器

 

R+W  带夹紧轮毂的伺服盘式联轴器





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